皮托管依據差壓肯定流場(chǎng)中某處的流速

　　皮托管丈量原理和構造，丈量原理皮托靜壓管（以下簡(jiǎn)稱(chēng)皮托管）是由一個(gè)垂直在支桿上的圓筒形流量頭組成的管狀安裝。本安裝在側壁四周有一些靜壓孔，頂端有一個(gè)迎流的全壓孔。

　　它能測出差壓，并依據差壓肯定流場(chǎng)中某處的流速，由流速與面積的乘積計算出流量。皮托管的丈量原理是基于伯努利方程在空氣中應用的一個(gè)實(shí)例，如圖1所示。當理想流體平均的平行流向靜止物體時(shí)，想象其中一條流線(xiàn)撞在物體上，在此處流體發(fā)作分岔。

　　皮托管是測量氣流總壓（見(jiàn)壓力）的一種裝置，是18世紀法國工程師H.皮托發(fā)明的，故名。用實(shí)驗方法直接測量氣流的速度比較困難，但氣流的壓力則可以用測壓計方便地測出。它主要是用來(lái)測量飛機速度的，同時(shí)還兼具其他多種功能。因此，可用皮托管測量壓力，再應用伯努利定理算出氣流的速度。

　　因而，可用皮托管丈量壓力，再應用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成（見(jiàn)圖），外套管直徑為D,在圓頭中心O處開(kāi)一與內套管相連的總壓孔，聯(lián)接測壓計的一頭，孔的直徑為0.3~0.6D.在外套管側外表距O約3~8D的C處沿周向平均地開(kāi)一排與外管壁垂直的靜壓孔，聯(lián)接測壓計另一頭，將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中，使管軸與氣流的方向分歧，管子前緣對著(zhù)來(lái)流。

　　當氣流接近O點(diǎn)處，其流速逐步減低，流至O點(diǎn)滯止為零。所以O點(diǎn)測出的是總壓Pφ。其次，由于管子很細，C點(diǎn)距O點(diǎn)充沛遠，因而C點(diǎn)處的速度和壓力曾經(jīng)根本上恢復到同來(lái)流速度V∞和壓力P∞相等的數值，因此在C點(diǎn)測出的是靜壓。